안전 제 1 공기 65 컨버터블 자동차 좌석 검토
차례:
Dragnet: Homicide / The Werewolf / Homicide (구월 2024)
아이를 40 lbs로 후방으로 향하게하는 기능은 Safety 1st Complete Air 65 컨버터블 카시트의 흥미로운 특징입니다. 그러나 더욱 흥미 진진한 점은 에어 프로텍터의 측면 충돌 에어 쿠션은 거대한 고공에서 영화로 뛰어들 필요가있는 영화를 보호하는 거대한 공기 충만 스턴트맨 쿠션과 같은 방식으로 아이의 머리 주위에 충돌 력을 분산 시키도록 설계된 것입니다 장면.
풍모
Safety 1st Complete Air 컨버터블 카시트는 새로운 Air Protect 측면 충격 보호 시스템으로 출시 된 최초의 카시트입니다. 이 시스템은 Kettering University의 충돌 안전 센터 (Crash Safety Center)와 협력하여 개발되었으며 "침입 도어 (intruding door)"측면 충돌 테스트로 최초로 테스트되었습니다. 이 충돌 테스트 방법은 측면 충돌 사고에서 차량 도어의 침입량을 모방했으며 NHTSA에이 방법을 연방 측 충돌 충돌 테스트 표준으로 삼으라고 요청했습니다. 어린이의 머리의 양쪽에있는 공기로 채워진 베개는 쿠션의 작은 구멍을 통해 공기를 제어 방출하여 충돌력을 머리에서 돌립니다.
- 뒤쪽으로 향한 5-40 lbs
- 전방 향 (최소) 22-65 lbs
- 높이 범위 19-52 인치
- 조절 가능한 머리 받침 (5 개 위치 포함)
- 다시 스레드 하네스 없음
- 가장 낮은 후방 마구 하네스 위치는 10.5 "
- 가장 높은 앞으로 향하는 하네스 위치는 17 "
- 푸시 버튼 LATCh 커넥터
- 아마존에서 구입
찬성
Safety 1st Complete Air 65 카시트의 뛰어난 특징은 에어 프로텍트 사이드 임팩트 보호 시스템입니다. 2016 년까지, Air Protect 시스템 및 Complete Air 65와 함께 사용되는 침입 도어 테스트 방법은 여전히 미국에서 의무적 인 연방 측면 충돌 테스트 방법이되는 선두 주자로 간주됩니다.
40 lb의 뒤쪽 무게 제한은 꽤 높은 카 시트 셸과 결합 할 때 대부분의 아이들이 2 세가 넘은 후방을 잘 유지하도록 허용해야합니다. 연구 결과 유아기를 통해 뒤쪽으로 향할 때 아이들이 5 배 이상 안전하다는 것을 보여 주므로 뒤쪽을 향한 자세에 대한 높이와 무게가 추가로 뛰어납니다.
하네스를 풀 때 높이를 조정할 필요가 없으며 상단의 탭을 비틀면서 높이를 조절하는 것이 어렵지 않습니다. 하네스 조절기 꼬리는 자동차 시트의 앞면에 충분히 높게 설정되어있어 뒤쪽을 향할 때 차량 시트에 쉽게 걸리지 않습니다.
Safety 1st Complete Air 카시트는 전방을 향한 자세로 설치가 용이합니다. 앞으로 향하는 벨트 경로는 쉽게 접근 할 수 있으며 카 시트는 대부분의 차량을이 위치에 잘 맞습니다. 밑바닥의 발은 기대기와 비 기대기 사이에서 쉽게 접 힙니다.
누름 단추 식 LATCh 커넥터를 사용하면 커넥터를 차량의 하단 앵커에 쉽게 고정 할 수 있습니다. 저렴한 클립 스타일 커넥터보다 좁은 공간에서 쉽게 제거 할 수 있습니다. 자동차 시트 셸에는 LATCh 보관 훅이 있습니다.
단점
가장 큰 단점은 후방 설치의 어려움입니다. 후방을 향한 벨트 경로는 들어가기가 어색하며 벨트를 통과 시키려면 커버의 바닥 부분을 제거해야 할 수 있습니다. 자동차 시트가 차량 시트에 대면 자동차 시트의 전면에 다시 제대로 감싸는 것은 어렵습니다. 모든 벨트 경로에는 손이 긁힐 수있는 가장자리가 있습니다.
어색한 뒤쪽을 향한 벨트 경로와 팔걸이 부분이 휘어지는 방식은 LATCh 벨트를 올바른 각도로 잡아 당겨 꽉 조이게 만듭니다. 이 좌석은 일부 차량에서는 후방을 향하게 올바르게 설치하기 어렵습니다. 그것은 작은 차 좌석 경험을 가진 부모가 그것을 올바르게 얻기 위해 고투 할지도 모른다는 것을 의미합니다.
어린 아기의 경우 기분이 나아지도록 수영장면이나 단단히 감은 수건을 사용해야 할 가능성이 큽니다.시트 높이는 전체 에어 65가 완전히 기울어 져있을 때 특히 앞자리의 차량 시트가 많은 차량, 특히 소형 차량에서 많이 움직일 필요가 있음을 의미합니다. 이 문제는 카시트가 나이가 든 아기를 위해 덜 기울어 질 수있을 때 (30도 대 45도) 크게 눈에 띄지 않습니다.
헤드 레스트가 최상위 위치에 고정되기 어려울 수 있습니다.
당신은 안전 제 1 공기 65 컨버터블 자동차 좌석을 사야할까요?
가장 먼저 고려해야 할 측면 충격 보호 기능이 추가 된 카시트가 확장 된 후방 접근을 허용하는 경우 Safety 1st Complete Air 65 카시트는 합리적인 선택입니다. 가격은 이러한 기능을 갖춘 자동차 시트에 적합합니다. 그러나이 카시트를 사기 전에 차량에 올바른 후방 설치가 편한지 확인해야합니다.
아기가 태어난 직후에 컨버터블 카 시트를 사용하려는 경우, 유아용 카시트로 시작하는 대신 안전 1 차 공기의 10.5 "하단 하니스 슬롯은 아기의 어깨 아래에 있어야하기 때문에 문제가 될 수 있습니다 뒤쪽을 향한.
제대로 설치되었는지 확인하기 위해 추가 노력을 기울이는 가족의 경우 안전 1 차 에어 65가이 가격 범위의 다른 카시트와 함께 작동해야합니다.
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